[视频作者] Crankhead
[视频时长] 7:48
[视频类型] 竞技体育
前两天换上Fast Trak之后第一次越野,现在印象很好。 Fast Trak一直有平面拐弯(没弯墙的时候)极限不稳定的老毛病,因为中央胎纹比两侧的明显高,所以在车倾斜过来的时候会有一处突然的不稳定。这点老款尤其明显,在18年改款之后好了些。 但今天发现在我这里弯墙很多的地方,转弯的抓地力相当棒,没有以前前胎在打滑边缘的推头感觉。在弯墙里车相对路面没有很大倾角,Fast Trak拐弯的缺点在我这反而变成了优点。 这次随便跑了一圈就准备拐去另一个场地,所以开头结尾也拍进去了。