【“物畅其流”，需要全国互认的通行证制度，还需要解决深层次问题】中国社会科学评价研究院院长、中国物流学会副会长 荆林波：首先我觉得现在物流不畅通的根本原因在于各地政府在防控政策上层层加码，形成了目前各自封闭的情况。第二个问题在于各地之间各自为政，缺乏信息共享。我们物流的“全国一盘 ​ 展开c

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【“物畅其流”，需要全国互认的通行证制度，还需要解决深层次问题】中国社会科学评价研究院院长、中国物流学会副会长 荆林波：首先我觉得现在物流不畅通的根本原因在于各地政府在防控政策上层层加码，形成了目前各自封闭的情况。第二个问题在于各地之间各自为政，缺乏信息共享。我们物流的“全国一盘棋”没有办法形成，物畅其流成为一个理想。解决这个问题的根本，在与建立标准统一的互认制度。当然这是眼下的治标好办法。我们要认识到，最根本的问题在于在过去改革开放40年多年过程中在物流环节上所存在着短板。从深层次上来说，我们没有高度重视物流产业是中国国民经济的基础产业，是战略性的产业，是关系到国计民生的一个基础性的产业。我们全国的物流成本，目前占GDP的比例是14.6%，比发达国家要高将近6到7个百分点，甚至8个百分点。我们的交通运输占了整个费用里面的80%，道路费用大概是9万亿。物流畅通的根本的问题还没有实际解决，有体制的原因，也有我们微观企业在经营上的各种原因造成的，是一个系统性的问题。所以在这个问题上我们交了“学费”，在联控联防的疫情背景下，使这个短板进一步放大了。 L新闻一加一的微博视频 收起d